Туроператор Sledext выступил с подробным опровержением сообщений чилийских СМИ о депортации россиян, участвовавших в водной экспедиции в Патагонии. Компания заявляет, что ни о каком выдворении граждан РФ из страны речи не шло, а распространённые в сюжете телеканала T13 формулировки «аннулирование виз» и «начало депортационной процедуры» не подтверждаются ни документами, ни действиями властей.
Информационный повод создал репортаж T13, где утверждалось, что группа туристов якобы вторглась на гидроциклах на территорию особо охраняемой природной зоны по реке Футалеуфу, нарушив новые экологические правила. Авторы сюжета сделали вывод, что чилийские власти аннулировали въездные разрешения и инициировали выдворение россиян. Именно на этот материал затем ссылались многочисленные медиа и соцсети, раздувая историю до масштаба международного скандала.
По версии Sledext, картина происходящего была иной. Представитель туроператора пояснил, что все участники экспедиции — в том числе граждане России — выехали из Чили в обычном режиме, без задержаний, без собеседований в миграционной службе и без каких-либо письменных уведомлений о запрете на въезд. Отправление группы состоялось утром в тот же день, когда первые обвинения только начали появляться в чилийских новостях. По словам компании, никаких процедур, которые можно было бы квалифицировать как депортационные, в отношении туристов не проводилось.
Sledext отдельно подчёркивает, что состав группы был международным: в разведывательной поездке на гидроциклах участвовали граждане США, Турции, Бразилии и трое чилийцев. Американцы, как отмечает туроператор, вообще покинули страну за день до того, как конфликт оказался в центре внимания прессы. Тем не менее в ряде материалов упор делался именно на российских туристах, что, по мнению компании, создало у зрителей и читателей ложное впечатление, будто речь идёт исключительно о россиянах.
Компания не отрицает, что маршрут экспедиции проходил по территории природоохранной зоны. Однако в Sledext настаивают: поездка была тщательно спланирована, а техника соответствовала стандартам по уровню шума и безопасности. Представитель туроператора подчёркивает, что использование гидроциклов не сопровождалось разливом топлива, загрязнением воды или повреждением береговой линии и растительности. Внутри компании уверены, что фактического ущерба экосистеме нанесено не было.
Ключевой деталью, на которой Sledext акцентирует внимание, стали свежие изменения в местном законодательстве. Новые требования к моторизированным водным средствам в данном районе вступили в силу буквально за несколько дней до старта маршрута. Туроператор утверждает, что не получал официальных уведомлений о корректировке правил и что иностранным организаторам приключенческих туров было объективно сложно оперативно отследить нововведения. При этом компания публично заявляет о готовности оплатить предусмотренный законом штраф, если контролирующие органы официально зафиксируют факт административного нарушения.
На фоне юридических нюансов ситуацию, по словам представителя Sledext, резко обострило поведение части местных активистов. После того как полицию вызвали к группе гидроциклистов, техника была временно оставлена на берегу. Утром следующего дня два гидроцикла оказались полностью выведены из строя: неизвестные повредили двигатели и элементы корпуса, сделав дальнейшую эксплуатацию невозможной. Одновременно пострадал и автомобиль туроператора — на машине обнаружили вмятины и следы грубого механического воздействия.
Sledext официально обратился в полицию Чили с заявлением о причинении имущественного ущерба и рассчитывает, что правоохранительные органы установят причастных и дадут правовую оценку действиям злоумышленников. В компании подчёркивают, что туристы изначально выполнили все указания полицейских, прекратили движение, не вступали в споры и не предпринимали никаких шагов, которые могли бы вызвать агрессию со стороны местных жителей или радикально настроенных экоактивистов.
Параллельно юристы Sledext анализируют материалы чилийских телеканалов и интернет-изданий. По их оценке, в части репортажей и статей допущены искажения: преувеличена роль российских участников, умалчивается о международном составе группы, используются формулировки, создающие образ россиян как «главных нарушителей». В компании считают такие публикации клеветническими и наносящими вред деловой репутации туроператора. Не исключается, что в ближайшее время будут подготовлены судебные иски к отдельным медиа с требованием опровержений и компенсаций за репутационные потери.
Одновременно Sledext признаёт, что конфликт стал поводом для внутреннего аудита всех программ, связанных с поездками в чувствительные природные регионы. В компании заявляют, что ужесточат юридическую экспертизу маршрутов, особенно в странах, где экологическое законодательство меняется быстро и может вводиться без длительного переходного периода. Туроператор намерен плотнее работать и с местными юристами, и с профильными ассоциациями, чтобы заранее получать уведомления об изменениях и не допускать двусмысленных ситуаций, подобных случившейся на реке Футалеуфу.
История вокруг гидроциклов уже отразилась на настроениях путешественников, которые планируют туры в Чили из России. Многие, подбирая туры в чили из россии цены и условия поездки, теперь внимательнее изучают не только программу и уровень сервиса, но и экологические ограничения в национальных парках и заповедниках. Эксперты отмечают, что для комфортного и безопасного путешествия важно заранее уточнять у туроператора, какие виды активности разрешены в конкретных регионах и какие правила действуют для моторных видов транспорта на воде.
На фоне обсуждений в соцсетях и медиа туристические компании подчёркивают: отдых в Чили 2024 туры все включено не исключает экскурсий на природу и поездок к удалённым локациям, но требует более ответственного подхода к выбору партнёров. Для путешественников, ориентирующихся на экскурсии и активный отдых в Чили, важным критерием становится не только цена, но и прозрачная экологическая политика туроператора, наличие местных гидов и согласование программ с администрациями заповедных территорий.
Отдельная тема — водные развлечения. После истории с Футалеуфу многие туристы интересуются, как организован прокат гидроциклов на море, цены и правила их использования на чилийских курортах. Специалисты советуют перед арендой уточнить, есть ли у компании лицензии, какие зоны закрыты для моторных судов, каковы ограничения по скорости и расстоянию до береговой линии. Для Чили, где значительная часть побережья и горных районов относится к особо охраняемым территориям, несоблюдение этих требований может обернуться не только штрафами, но и громкими общественными спорами.
Юристы туротрасли напоминают, что при бронировании активных программ за рубежом, включая Чили, нельзя экономить на страховке. Правильно оформленная туристическая страховка для поездки в Чили должна покрывать не только базовые медицинские риски, но и занятия повышенной опасности: рафтинг, горный треккинг, катание на гидроциклах и другие водные виды спорта. В контексте конфликта вокруг Sledext эксперты обращают внимание и на юридические риски: страховка и договор с туроператором помогают путешественнику доказать свою добросовестность, если возникнут претензии со стороны местных властей.
Несмотря на скандал, интерес к южноамериканскому направлению не снижается: россияне продолжают изучать предложения, сравнивать туры в Чили из России, цены на перелёты и проживание, программы посещения Патагонии, озёрного края и пустыни Атакама. При этом многие уже осознанно выбирают форматы поездок, где организатор обеспечивает не только комфорт, но и юридическую «подушку безопасности» — от грамотной документации до сопровождения местными специалистами. На этом фоне история Sledext становится своего рода уроком для всей индустрии: даже тщательно спланированная экспедиция может оказаться в эпицентре медийной бури, если информационная повестка и интерес радикальных активистов совпадут в одной точке.
В туристическом сообществе обсуждают, приведёт ли этот инцидент к ужесточению регулирования приключенческих туров в Чили. С одной стороны, власти стремятся защитить уникальные экосистемы Патагонии; с другой — страна заинтересована в развитии международного туризма и не может игнорировать запрос на безопасные и прозрачные правила игры. Споры вокруг «дела о гидроциклах» уже побуждают участников рынка пересматривать стандарты работы и усиливать коммуникацию с клиентами: туроператоры детальнее описывают ограничения в договорах, а туристы всё чаще задают вопросы о правовом статусе маршрутов, прежде чем оплатить путёвку или забронировать туры в Чили из России — цены, правила и особенности активных программ.